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媒體看中交

新華社:永不褪色的精神禮贊

——獻給新時代的中國共產黨人
   來源:   發布時間:2018年07月12日
  日出東方,當第一縷晨曦播灑在伶仃洋上,55公里長的港珠澳大橋,宛如一道跨海長虹,躍出海面、雄偉壯觀。
  這項“超級工程”的項目總經理、總工程師林鳴和“大橋”打了一輩子交道,港珠澳大橋無疑是他40年職業生涯中“最難的挑戰”。
  港珠澳大橋的海底隧道是全世界唯一一個深埋沉管隧道,由33節180米長的沉管對接而成。每節沉管重達8萬噸,在海底深處對接,誤差只能是幾厘米,相當于將一艘艘航空母艦連接起來。
  這是外國對華封鎖的技術。到國外考察沉管設備時,外方只允許他們在幾百米外“匆匆看一眼”;洽談安裝合作時,外方竟開出1億多歐元的高價,且僅僅提供咨詢。
  面對中國的施工方案,一家外國公司的高管聳了聳肩,不屑地說:“看來,我只能給你們唱祈禱歌了。”
  從0到1,是千百次的論證和試驗。林鳴和同事們不退縮、不放棄:“核心技術買不回也求不來,我們中國人必須靠自己!”
  2013年5月2日,第一節沉管下海了!
  第一次對接,未達到精度要求。
  第二次對接,仍未達到精度要求。
  70個小時過去了,施工人員的生理、心理接近極限,大家的意見出現尖銳分歧。
  “不能繞過去,必須闖過去!”林鳴和同事們反復論證,決定最后一搏。
  2013年5月6日上午10時,不眠不休96個小時后,世界最大的沉管圓滿完成了與西人工島的“海底初吻”。
  那一刻,大家緊緊擁抱,淚水和著汗水,在陽光下肆意流淌。
  幾年來,他們沒有叫過苦、喊過累,更沒有泄過氣,認過輸。有人幾年不回家,孩子不肯叫爸爸;有人曬脫了形,爹媽都認不出……
  “如果每個人、每個行業都去實現一個夢想,我們的祖國將變得無比強大!”正在籌備港珠澳大橋通車的林鳴笑了。
  這幸福而驕傲的笑容,標記著不懈的奮斗、時代的榮光。

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